تطالب عملية إزالة الكربون عن السكك الحديدية في بريطانيا باتخاذ إجراء عاجل - وإليك كيفية القيام بذلك

تطالب عملية إزالة الكربون عن السكك الحديدية في بريطانيا باتخاذ إجراء عاجل - وإليك كيفية القيام بذلك Jevanto للإنتاج / Shutterstock

السباق على الوصول إلى صافي انبعاثات الكربون خلال العقود القليلة القادمة - والطريق المؤدي إلى المملكة المتحدة الخالية من الكربون يمر عبر السكك الحديدية. النقل حاليا حسابات ل 26٪ من جميع انبعاثات الكربون في المملكة المتحدة ، وفقط 1% هذا يأتي من القطارات.

تعد القطارات أحد أكثر وسائل النقل الجماعي المتاحة للبيئة ، حيث تقوم بإطلاق 0.046kg من ثاني أكسيد الكربون (CO₂) لكل كيلومتر لكل مسافر. سيارة الديزل أكثر من ضعف في 0.117kg.

ربما هذا هو السبب في النقل البري والطيران الأكثر شعبية مصادر لخفض الانبعاثات. قد تكون سمعت عن خطط ل التخلص التدريجي من مركبات البنزين والديزل بواسطة 2040، فمثلا. لكن القرارات الكبيرة حول كيفية تشغيل القطارات البريطانية هي في الواقع الأكثر إلحاحًا.

عادةً ما تكون السيارات في الخدمة لسنوات 10 أو نحو ذلك ، في حين تستمر القطارات لمدة 40 أو حتى سنوات 50. القطارات المبنية اليوم ستكون فقط في منتصف العمر بواسطة 2050 ، عندما تكون أهداف المملكة المتحدة يجب خفض الطلب على انبعاثات غازات الدفيئة إلى الصفر.

تطالب عملية إزالة الكربون عن السكك الحديدية في بريطانيا باتخاذ إجراء عاجل - وإليك كيفية القيام بذلك تلقى السيارات وشبكة الطرق الكثير من الاهتمام لإزالة الكربون. روس سنيدون / Unsplash, CC BY

هذا يعني أن قطارات الكربون صفر يجب أن تكون تم الطلب والتسليم من 2025 فصاعدًا للبقاء على المسار الصحيح مع هذا الجدول الزمني لإزالة الكربون. حاليا القطارات الوحيدة التي يمكن أن تلبي هذه المعايير هي الكهربائية ، ولكن فقط 42٪ من المسار في المملكة المتحدة مكهرب و 29٪ من أسطول بريطانيا الحالي هو تعمل فقط على وقود الديزل. سوف تحتاج هذه القطارات أن تكون إعادة هندستها أو ألغيت قبل أن يصلوا إلى نهاية حياتهم المفيدة للوفاء بأهداف الحكومة.

إذن ما الذي يجب القيام به لتحويل أسطول السكك الحديدية المسن والتلويث في بريطانيا إلى عبور كتلة الكربون في المستقبل؟

الحصول على المسار الصحيح ل 2040

المملكة المتحدة لديها بالفعل مكهرب حوالي خمسي من شبكة السكك الحديدية ، مما يعني أن بعض هذه القطارات تعمل خارج التيار الكهربائي بشكل حصري ولا تطلق أي انبعاثات كربون محلية. لكنهم فقط أخضرون مثل شبكة الكهرباء التي تشغلهم - وعلى الرغم من أن المملكة المتحدة حققت تقدما مشجعا بعيدا عن الوقود الأحفوري ، فإنها لا تزال مسؤولة عن ما يقرب من نصف جميع الطاقة المولدة.

تعد قطارات الديزل أكثر تنوعًا حيث يمكنها العمل على حوالي 60٪ من الخطوط غير المكهربة والجزء المخصص لها. يمكن أن تعمل طاقة الديزل أيضًا على نقل الأحمال الثقيلة بشكل استثنائي ولذا يتم استخدامها في قطاع الشحن. لكن المملكة المتحدة لم تتمكن من طلب قاطرات شحن ديزل جديدة منذ 2008 ، نظرًا لعدم وجود مخزون متداول حالي الامتثال لمعايير الانبعاثات المحددة. وقد أجبر هذا قطاع الشحن على نحو فعال على استخدام قاطرات كبار السن - بعضها من أوائل سيارات 1950 - الأكثر تلويثًا.

ستحتاج صناعة السكك الحديدية إلى القضاء على طاقة الديزل قبل 2040 لأن الوقود يصبح مكلفًا بشكل متزايد و غير مقبول للجمهور، لا سيما بالنظر إلى انبعاثات محطات القطار ، تهديد الصحة الركاب والموظفين. بالنظر إلى مدى انتشار الطاقة الكهربائية على القضبان ، هل يمكن أن تعمل المحركات الهجينة التي تعمل بالديزل والكهرباء؟

الهجينة الديزل الكهربائية

تستخدم هذه المحركات الهجينة الكهرباء حيث تتوفر سكك حديدية ثالثة أو خط علوي والديزل في مكان آخر. الهجينة الجديدة كانت أمر للطرق داخل وخارج بادينغتون ، واحدة من أكثر محطات القطار ازدحامًا في لندن. بعض قطارات الركاب الأكبر سنا كانت تحويلها إلى الهجين، ولكن مع القليل من المتابعة من صناعة السكك الحديدية.

قد يؤدي ذلك إلى تقليل استخدام الديزل في المدى القصير ، لكنه ليس حلاً طويل الأجل لإزالة الديزل بواسطة 2040.

تطالب عملية إزالة الكربون عن السكك الحديدية في بريطانيا باتخاذ إجراء عاجل - وإليك كيفية القيام بذلك تعتبر قطارات British Rail Class 73 قاطرات كهربائية في المقام الأول مع محركات ديزل صغيرة. فيل سكوت / ويكيبيديا, CC BY-SA

بطاريات

تم اختبار استخدام البطاريات كمصدر للطاقة للقطار في ألمانيا بسرعة منخفضة وبأحمال خفيفة بطاريات حمض الرصاص التقليدية. إنها تقنية مجربة ومختبرة ، لذا فهي رخيصة وموثوقة ، لكن عمر البطاريات محدود ومصنوع من السوائل والمواد المسببة للتآكل.

بطاريات الليثيوم أيون قد جربت في المملكة المتحدة من خلال توفير مصدر طاقة إضافي للمحرك الكهربائي في القطار. لسوء الحظ ، هذه يمكن أن يسافر فقط إلى 50km فصل مرة واحدة من الأسلاك العامة. لا تعمل قطارات البطارية إلا على طرق محددة ولا يمكن استبدالها بسهولة عند تعطلها ، مما يتسبب في تعطيلها وتأخيرها.

وقود الهيدروجين

خلايا وقود الهيدروجين يستطيع توليد الكهرباء المستدامة من خلال تفاعل كيميائي بين الهيدروجين والأكسجين. يمكن أن يعمل ذلك على تزويد المنازل والمكاتب والمصانع والسيارات ووسائل النقل العام - مما يجعلها خالية من الكربون ومستقلة عن شبكة الطاقة الرئيسية. بدلاً من خزان الديزل ومحرك ، يحتوي القطار على خزان للهيدروجين وخلية وقود تجمع الهيدروجين مع الأكسجين من الهواء ، دون احتراق. مع انبعاث الماء فقط ، توفر خلايا الوقود الطاقة وليس لها انبعاثات.

تبدو جيدة ، ولكن كمصدر للطاقة ، يكون الهيدروجين منخفضًا للطاقة ، مما يعني أن القطارات ستحتاج إلى مساحة كبيرة جدًا لتخزين الوقود. لمقارنة، يحتوي لتر الديزل على 36 megajoules من الطاقة ولكن لتر الهيدروجين يحتوي فقط على 1.81 megajoules. هذه ليست مشكلة لسيارة خفيفة جميلة ، ولكن مشكلة كبيرة عندما يتعين على قاطرة ضخمة سحب عربات 40 - وكل عربة تزن ربما تصل إلى أطنان 80.

كما أنه لا يساعد في عدم وجود مرافق في المملكة المتحدة لصنع أو نشر كميات كبيرة منها الهدرجة. ومع ذلك ، فمن المعقول توقع حدوث هذا حل على مدى السنوات العشر المقبلة كما تتسابق الحكومة والشركات لإنتاج الوقود في المستقبل.

المستقبل

لذلك ، هناك عدد من الخيارات ، وليس أحدها هو الحل الأمثل بمفرده. يمكن استخدام كل منها في المكان المناسب لها ، وتحريك السكك الحديدية البريطانية تدريجياً بعيدًا عن الوقود الأحفوري. من غير المرجح أن تتوصل صناعة الشحن إلى حلول قابلة للتطبيق من تلقاء نفسها ، لذا ينبغي للحكومة أن تكلف الشركات بتحويل عملياتها. الاستثمار في صفر تكنولوجيا الانبعاثات و ابتكار يمكن أن يشجع هذا.

لتحريك الأمور ، هناك الكثير لتغييره في كيفية عمل الأشياء حاليًا. يجب أن يفقد مشغلو القطار حقهم في استخدام محركات الديزل الملوثة ويجب استبدالها في فترات زمنية مدتها عشر سنوات. يمكن إعطاء المدن الحق في فرض غرامة على مشغلي القطارات للتلويث بطريقة مماثلة ل مناطق منخفضة الانبعاثات الموجودة في العديد من المدن حول العالم. إحدى السياسات التي تأخرت طويلاً هي إلغاء السياسة الديزل معفاة من الرسوم الجمركية أن مشغلي القطار تتمتع حاليا.

إصلاح الجوانب الأكثر تلويثا لنظام السكك الحديدية في المملكة المتحدة لن يحدث بين عشية وضحاها ، ولكن للحصول على المسار الصحيح ل 2040 وما بعده ، يجب اتخاذ القرارات الكبيرة حول السكك الحديدية في بريطانيا الآن.

نبذة عن الكاتب

ماركوس مايرز ، زميل أبحاث زائر ، جامعة مانشستر متروبوليتان وديفيد بامفورد ، أستاذ إدارة العمليات ، جامعة مانشستر متروبوليتان

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.

كتب ذات صلة

السحب: الخطة الأكثر شمولاً على الإطلاق من أجل عكس الاحترار العالمي

بول هوكين وتوم شتاير
9780143130444في مواجهة الخوف واللامبالاة على نطاق واسع ، اجتمع تحالف دولي من الباحثين والمهنيين والعلماء لتقديم مجموعة من الحلول الواقعية والجريئة لتغير المناخ. مائة تقنيات وممارسات موصوفة هنا - بعضها معروف جيدًا ؛ البعض ربما لم تسمع به من قبل. وهي تتراوح بين الطاقة النظيفة وتعليم الفتيات في البلدان المنخفضة الدخل إلى ممارسات استخدام الأراضي التي تسحب الكربون من الهواء. الحلول موجودة وقابلة للحياة اقتصاديًا ، والمجتمعات في جميع أنحاء العالم تعمل حاليًا على تفعيلها بمهارة وتصميم. متاح في أمازون

تصميم حلول المناخ: دليل السياسات للطاقة المنخفضة الكربون

هال هارفي ، روبي أورفيس ، جيفري ريسمان
1610919564مع آثار تغير المناخ علينا بالفعل ، فإن الحاجة إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية ليست أقل من إلحاح. إنه تحد شاق ، لكن التقنيات والاستراتيجيات اللازمة لمواجهته موجودة اليوم. يمكن لمجموعة صغيرة من سياسات الطاقة ، المصممة والمنفذة بشكل جيد ، أن تضعنا على الطريق نحو مستقبل منخفض الكربون. أنظمة الطاقة كبيرة ومعقدة ، لذلك يجب أن تكون سياسة الطاقة مركزة وفعالة من حيث التكلفة. نهج مقاس واحد يناسب الجميع لن ينجز المهمة ببساطة. يحتاج صانعو السياسات إلى مورد واضح وشامل يحدد سياسات الطاقة التي سيكون لها أكبر تأثير على مستقبل المناخ لدينا ، ويصف كيفية تصميم هذه السياسات جيدًا. متاح في أمازون

هذا يغير كل شيء: الرأسمالية مقابل والمناخ

بواسطة نعومي كلاين
1451697392In هذا يغير كل شيء تقول ناعومي كلاين أن تغير المناخ ليس مجرد قضية أخرى يتم وضعها بدقة بين الضرائب والرعاية الصحية. إنه إنذار يدعونا إلى إصلاح نظام اقتصادي يفشلنا بالفعل بطرق عديدة. يبني كلاين بدقة على كيفية خفض انبعاثاتنا من غازات الدفيئة بشكل كبير ، وهو أفضل فرصة لنا للتخفيف من التباين الفجائي في الوقت نفسه ، وإعادة تخيل ديمقراطياتنا المحطمة ، وإعادة بناء اقتصاداتنا المحلية المدمرة. إنها تعرّض اليأس الأيديولوجي الذي ينكره من ينكرون تغير المناخ ، والأوهام المشينة التي ارتكبها المهندسون الجيولوجيون المحتملين ، والانهزامية المأساوية في الكثير من المبادرات الخضراء السائدة. وهي تدلل على وجه التحديد على السبب الذي يجعل السوق لا تستطيع - ولا يمكنها - إصلاح أزمة المناخ ، ولكنها ستجعل الأمور أسوأ ، مع أساليب استخراج مدمرة للغاية ومدمرة من الناحية البيئية ، مصحوبة برأسمالية كوارث متفشية. متاح في أمازون

من الناشر:
عمليات الشراء على موقع أمازون تذهب لتحمل تكلفة جلبك InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com دون أي تكلفة ودون المعلنين الذين يتتبعون عادات التصفح الخاصة بك. حتى إذا قمت بالنقر فوق رابط ولكنك لا تشتري هذه المنتجات المحددة ، فإن أي شيء آخر تشتريه في هذه الزيارة نفسها على Amazon يدفع لنا عمولة صغيرة. لا توجد تكلفة إضافية عليك ، لذا يرجى المساهمة في هذا الجهد. بامكانك ايضا استخدام هذا الرابط لاستخدامه في Amazon في أي وقت حتى تتمكن من المساعدة في دعم جهودنا.

 

ربما يعجبك أيضا

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةرمز youtubeرمز الانستغرامرمز pintrestأيقونة آر إس إس

 احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

مجلة أسبوعية يوميا الإلهام

أحدث الفيديوهات

بدأت الهجرة المناخية الكبرى
بدأت الهجرة المناخية الكبرى
by معلن
تجبر أزمة المناخ الآلاف حول العالم على الفرار حيث أصبحت منازلهم غير صالحة للسكن بشكل متزايد.
آخر عصر جليدي يخبرنا لماذا نحتاج إلى الاهتمام بتغير 2 في درجة الحرارة
آخر عصر جليدي يخبرنا لماذا نحتاج إلى الاهتمام بتغير 2 في درجة الحرارة
by آلان وليامز ، وآخرون
يذكر أحدث تقرير صادر عن الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) أنه بدون انخفاض كبير ...
ظلت الأرض صالحة للسكنى لمليارات السنين - بالضبط ما مدى حظنا؟
ظلت الأرض صالحة للسكنى لمليارات السنين - بالضبط ما مدى حظنا؟
by توبي تيريل
استغرق التطور 3 أو 4 بلايين سنة لإنتاج الإنسان العاقل Homo sapiens. إذا كان المناخ قد فشل مرة واحدة فقط في ذلك ...
كيف يمكن لرسم خرائط الطقس قبل 12,000 عام أن يساعد في التنبؤ بتغير المناخ في المستقبل
كيف يمكن لرسم خرائط الطقس قبل 12,000 عام أن يساعد في التنبؤ بتغير المناخ في المستقبل
by برايس ريا
تميزت نهاية العصر الجليدي الأخير ، منذ حوالي 12,000 عام ، بمرحلة باردة نهائية تسمى أصغر درياس. ...
من المقرر أن ينخفض ​​بحر قزوين بمقدار 9 أمتار أو أكثر هذا القرن
من المقرر أن ينخفض ​​بحر قزوين بمقدار 9 أمتار أو أكثر هذا القرن
by فرانك ويسلينج وماتيو لاتوادا
تخيل أنك على الساحل وتطل على البحر. أمامك 100 متر من الرمال القاحلة التي تبدو وكأنها ...
كانت كوكب الزهرة شبيهة بالأرض مرة أخرى ، لكن تغير المناخ جعلها غير صالحة للسكن
كانت كوكب الزهرة شبيهة بالأرض مرة أخرى ، لكن تغير المناخ جعلها غير صالحة للسكن
by ريتشارد ارنست
يمكننا تعلم الكثير عن تغير المناخ من كوكب الزهرة ، كوكبنا الشقيق. تبلغ درجة حرارة سطح الزهرة حاليًا ...
خمسة معتقدات مناخية: دورة مكثفة في التضليل المناخي
المعتقدات المناخية الخمسة: دورة مكثفة في التضليل المناخي
by جون كوك
هذا الفيديو عبارة عن دورة تدريبية مكثفة في المعلومات الخاطئة عن المناخ ، ويلخص الحجج الرئيسية المستخدمة للتشكيك في الواقع ...
لم يكن القطب الشمالي دافئًا على هذا النحو لمدة 3 ملايين عام وهذا يعني تغييرات كبيرة للكوكب
لم يكن القطب الشمالي دافئًا على هذا النحو لمدة 3 ملايين عام وهذا يعني تغييرات كبيرة للكوكب
by جولي بريغهام جريت وستيف بيتش
في كل عام ، يتقلص الغطاء الجليدي البحري في المحيط المتجمد الشمالي إلى نقطة منخفضة في منتصف سبتمبر. هذا العام يقيس 1.44 فقط ...

أحدث المقالات

3 دروس حرائق الغابات لمدن الغابات بينما دمر ديكسي فاير مدينة جرينفيل التاريخية ، كاليفورنيا
3 دروس حرائق الغابات لمدن الغابات بينما دمر ديكسي فاير مدينة جرينفيل التاريخية ، كاليفورنيا
by بارت جونسون ، أستاذ هندسة المناظر الطبيعية ، جامعة أوريغون
اجتاح حريق هائل في غابة جبلية حارة وجافة مدينة جولد راش في جرينفيل ، كاليفورنيا ، في 4 أغسطس ، ...
يمكن للصين تحقيق أهداف الطاقة والمناخ التي تحد من طاقة الفحم
يمكن للصين تحقيق أهداف الطاقة والمناخ التي تحد من طاقة الفحم
by ألفين لين
في قمة المناخ للزعيم في أبريل ، تعهد شي جين بينغ بأن الصين "ستسيطر بصرامة على الطاقة التي تعمل بالفحم ...
طائرة تسقط مثبطات حريق حمراء على حريق غابة بينما ينظر رجال الإطفاء المتوقفون على طول الطريق إلى السماء البرتقالية
يتوقع النموذج اندلاع حرائق الغابات لمدة 10 سنوات ، ثم انخفاض تدريجي
by هانا هيكي يو. واشنطن
تتنبأ نظرة على مستقبل حرائق الغابات على المدى الطويل بحدوث انفجار أولي لنشاط حرائق الغابات لمدة عقد تقريبًا ، ...
المياه الزرقاء محاطة بالعشب الأبيض الميت
خريطة تتتبع 30 عامًا من الذوبان الشديد للثلوج في جميع أنحاء الولايات المتحدة
by ميكايلا ميس أريزونا
توضح خريطة جديدة لأحداث ذوبان الجليد الشديد على مدى الثلاثين عامًا الماضية العمليات التي تؤدي إلى الذوبان السريع.
جليد البحر الأبيض في المياه الزرقاء مع غروب الشمس ينعكس في الماء
تتقلص المساحات المتجمدة على الأرض بمقدار 33 ألف ميل مربع في السنة
by جامعة تكساس ايه اند ام
يتقلص الغلاف الجليدي للأرض بمقدار 33,000 ميل مربع (87,000 كيلومتر مربع) سنويًا.
صف من مكبرات الصوت من الذكور والإناث في الميكروفونات
قرأ 234 عالمًا أكثر من 14,000 ورقة بحثية لكتابة تقرير المناخ القادم للفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ
by ستيفاني سبيرا ، أستاذة مساعدة في الجغرافيا والبيئة ، جامعة ريتشموند
هذا الأسبوع ، يقوم مئات العلماء من جميع أنحاء العالم بوضع اللمسات الأخيرة على تقرير يقيم حالة ...
ابن عرس بني بطنه أبيض يميل على صخرة وينظر من فوق كتفه
بمجرد أن تقوم حيوانات ابن عرس عادية بفعل التلاشي
by لورا أولينياكز - ولاية نورث كارولاينا
من المحتمل أن تتراجع ثلاثة أنواع من ابن عرس ، التي كانت شائعة في أمريكا الشمالية ، بما في ذلك الأنواع التي تعتبر ...
سترتفع مخاطر الفيضانات مع اشتداد حرارة المناخ
by تيم رادفورد
سيكون العالم الأكثر دفئًا أكثر رطوبة. سيواجه المزيد من الناس مخاطر فيضانات أكبر مع ارتفاع الأنهار وشوارع المدينة ...

 احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

مجلة أسبوعية يوميا الإلهام

مواقف جديدة - إمكانيات جديدة

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf سوق
حقوق التأليف والنشر © 1985 - 2021 إينيرسيلف المنشورات. كل الحقوق محفوظة.